Nový DIG-T 117 PS nabízí řadu technických novinek, které jí umožňují dodávat temperamentní výkon při zachování vysoké spotřeby paliva a nízké emise CO2. Tyto zahrnují:

14. Rancho stroj prošel našimi 853 hlav, čistit je a vynořil jim jen tolik, tak bychom být jisti, že dobré hlavy válců těsnění.

Zatím Audi je údajně neví o žádných zraněních spojených s touto problematikou. Měla by některé části v úniku systému vstřikování paliva, a pokud to palivo pak zasáhne zdroj zapálení, může to způsobit požár. Nicméně, automobilka neudal žádné požáry, které se vyskytly.

Přečtěte si podrobný rejstřík plné Vyhledávací studie na adrese: https: //www.reportsmonitor.com/report/118957/Timing-Cover-Timing-Belt-Cover-Market

Delphi Technologies oznámila spolupráci se společností TomTom, lídr v oblasti navigace, dopravních a mapových produktů. Obě společnosti budou spolupracovat na elektronických a softwarových aplikací určených pro další optimalizaci využití paliva vozidla a ...

Agresivní ‚dynamický štít‘ front end se promítlo i zde, s štíhlejší světlomety, velký robustní nárazník a stále dobré vůle pro off-road. (GLS Premium na obrázku)

To je zajímavé, a nebyl zmíněn Honda. Udělám nějaký průzkum, abychom zjistili, zda takový systém je na svém místě na Fit. Pokud tomu tak je, že nesmí pracovat dobře. Pokud tomu tak není snad existuje aftermarket mod. V každém případě stručně problém váhání zůstane, když je motor studený.

Stále se jen tři válce se DIG-T 117 PS Motor je navržena tak, aby zákazníkům nabídnout větší disk výkon orientované, s 180 Nm točivého momentu plus dalších 20 Nm na overboost.

My 2000 Volvo S60 sedan na 86.000 mil vyvinula škrticí zaváhání, když jede po celou dobu, studeném nebo zahřátém motoru. Když se z převodovky motor volně otáčkách. Váhání je stručná při použití plynu, ale je znepokojující, protože to dává pocit, že motor stagnuje a cítí není bezpečné řídit. Jakmile motor zvedne, urychluje normálně. Toto zaváhání se děje na všech úrovních rychlosti při použití plynu. Máte nějakou radu, jako to, co může být příčinou, prosím?   

1. Miliony motorů LS byly vyrobeny, což znamená, že díly jsou snadno k nalezení a docela snadné na peněženku. Dále jen „úspory z rozsahu“ také pomáhá snižovat náklady na nové části LS, jako je tento 5.3L GM bloku z Summit Racing. Je cenově out vpravo kolem $ 300 což je jeden z nejlepších obchodů v okolí dělá.

Prosím, pošlete mi vzkaz na vaše pohodlí, a budu rád, aby vás spojí s některými lidí, kteří mohou poskytnout více informací o dostupnosti RDK-2.

BTW, jsem udělal to se všemi svými vozy v minulosti, včetně výše zmíněného 92 Civic SI, stejně jako můj 2007 Civic Si a a stará Z / 28. To opravdu ISNA ???? t něco nového. S celkovým vzhledem k citlivosti na čtenáři, jsme byli zvyklí říkat dávat auto à ???? italský tune Úpa ????.