Takže vstřikování paliva 500 bar úspornější je dobrým krokem ke zlepšení efektivity GDI motory. Rovnice jeden dovolil 500 bar vstřikovací tlak od roku 2014 a jsou důležitou složkou 50% a navíc účinnost hybridního turbo smíchaný F1 motory.

„Spalování zemního plynu v dieselovém cyklu poskytuje ekvivalentní hustotou výkonu a účinnosti spalování s obvyklými nafty,“ řekl James Kewley, produkt technický ředitel, dieselové systémy vstřikování paliva a ICE komponenty, Delphi Technologies. „To umožňuje využití nižší potenciál CO2 na zemní plyn bez trestu spojené se stěhováním do Otto cyklu. Pomůže OEM vyrovnat se s čím dál náročnější předpisy, zejména pokud tlak roste k dalšímu snížení emisí CO2 z těžkých nákladních automobilů.“

GLS přidává systém Mitsubishi Super Select II 4WD s novými způsoby pohonu, centrum diff lock, sportovní bar, 18-palcová kola z lehkých slitin, chromovaná mřížka, chromované vnější kliky a chromované sportovní bar, HID světlomety, LED DRLs, mlhovky, tónovaná skla, kožený volant a hlavice řadící páky, tkanina dveřních vložek, šesti reproduktory pro ozvučení, napájení Sklopná zpětná zrcátka a kobercem.

Vyplňte formulář níže přijímat nejnovější zprávy a doporučení analytiků pro své zásoby s naší bezplatné denní e-mailový zpravodaj:

ti idioti na YouTube pokračovat dál a dál o „podívat se na vše, co kouřit Seafoam hoří pryč!“, aniž by si uvědomil, že je to olej do Seafoam způsobuje kouř.

Je to trochu hlučný pod prudké akceleraci, ačkoli hladiny tichosti při vyšších otáčkách jsou rozhodně vyšší, než je model, který přišel před ním, a to díky přídavné hluku útlum. Hanba stereo je poměrně chudá, ačkoli.

18. Potom jsme uzavřen nahoru 5.3L mlýn s použité horní dolní kryt a novou přední kryt (PN SUM-G6320). Přední kryt byl jen $ 30, ale my jsme museli vyklopit dalších 25 $ za požadované těsnění (PN MRG-61030G) a $ 10 pro některé šrouby (PN MRG-60900G) od pana těsnění.

Druh motoru jednoválcových 4-StrokeDisplacement: 349,7 ccBore / zdvih: 88 / 57,5 ​​mmStarter: elektrický, Li-Ion 12 V 2 AhTransmission: 6 rychlostních stupňů, Široký RatioFuel systém: Keihin EFI, 42 mmLubrication: Tlakové mazání s 2 PumpsPrimary poměr: 24 : 73Final Drive: 14: 52Cooling: Liquid CoolingClutch: Wet multi-Disc DDS-spojky, Brembo HydraulicsIgnition: Keihin EMSFrame: Central Double-Cradle Type 25CrMo4 SteelSubframe: AluminumHandlebar: NEKEN, hliník Ø 28/22 mmFront Zavěšení: WP XPLOR USD Ø 48 mmRear Zavěšení: WP XPLOR Shock s PDSSuspension cestovní přední / zadní: 300 mm / 11,8 v; 310 mm /12.2 INFRONT / zadní brzdy: kotoučové brzdy 260 mm / 220 mmFront / zadní ráfek: 1,60 x 21” / 2,15 x 18” GiantFront / zadních pneumatik: 90 / 90-21” / 110/100 - 18” Dunlop Geomax AT81Chain : 5/8 x 1/4 inSilencer: AluminumSteering hlava Úhel: 26.5ºTriple Clamp Offset: 22 mmWheelbase: 1482 mm ± 10 mm / 58,3 ± 0,4 Podlahová Světlá: 355 mm / 14 inSeat výška: 960 mm / 37,8 inTank kapacita, přibl. : 8,5 L / 2,25 galWeight (bez paliva), asi .: 105,2 kg / 231,9 lbs

Daily Post Times byla zahájena s cíli dělat News část komunikace, která se bude držet lidi po celém světě přinášet informace o měnících se událostí, problémů a charakterů v okolním světem. Naším záměrem je poskytnout občanům informace, které potřebují, aby se nejlepší možné rozhodnutí o jejich komunit, společností a vlád.

Nesouhlasím. Passport byl nezbytným doplňkem Hondy lineup. Tam byl masivní propast mezi CR-V a pilot, a to nejen co do velikosti, ale v cílové skupině. Moje teorie: je potřeba menší kanibalizmus mít skutečně komplexní sestavu užitkové vozidlo dnes. To je důvod, proč si myslím, Ford dělá chybu zabíjení Flex - zvláště nyní, že Explorer bude RWD. Acura by měly zvýšit velikost MDX okrajově a zmáčknout další model do nastoupit nad RDX, taky.

Kulový kloub táhla ...? Můžete myslet na mnoho zdrojů dílů. McMaster nese je. výkon CB, sakra i gopowersports. Není žádná velká věda.

The Accord recall senzor baterie je konečně na rozmyšlenou (děláme 2 tucet týdně pár měsíci).