Samozřejmě je tu také pick-up styl těla, která přichází v prodloužení kabiny nebo jen dvojité styly cab těla. Je vhodnější, pokud chcete, aby se vešly baldachýn nebo pevný kryt nákladového prostoru.

Za předpokladu, že tuto službu provozuje 400 $ pokaždé (protože škrticí těleso samo o sobě je 217 $), pak jste nyní v průměru 39mpg a 34mpg. Což je pravděpodobně to, co byste si od jednoduchého motoru přístavního vstřikováním, který nebude mít tento problém. Tento druh údržby neodpovídá profilu mise o dojíždějícího vozu, jako je Fit. Je to jako vybavit ji s DSG, která potřebuje $ 400 servis Vždy jednou za 30k míle.

Nyní Kia se uznává, že výměny motorů „nemusí být správně prováděny ve všech případech ze strany prodejců Kia,“ uvádí se v prohlášení vydaném společností středu, ale dne 11. ledna trubce vysoký tlak paliva může být poškozen, nevyrovnané nebo nesprávně dotaženy zatímco motory byly nahrazeny, uvádí se v prohlášení. Které mohou umožnit paliva k úniku a zasáhnout horkých částí motoru a způsobit požár.

Získáním prestižní ocenění Bosch Service Center of the Year, je Reef Palivové vstřikovací služby byly uznány pro svou kvalitu zpracování a reagovat na požadavky zákazníků.

Systém HPDI 2.0 v oblasti dnes přináší snížení emisí CO2 až o 20 procent. V případě obnovitelných zdrojů zemního plynu, je systém schopen dosáhnout snížení o téměř 100 procent.

Systém HPCR se skládá z rozdělovače paliva vysokotlakého společné všem vstřikovačům. Palivo se přivádí do rozdělovače paliva vysokotlakým čerpadlem přívodu vysokotlakého. V závislosti na otáčkách a zatížení motoru, tlak v kolejnici může přesáhnout 30.000 až 40.000 psi. Vstřikovače jsou elektronicky řízené, a každý z nich má svůj vlastní spouštěcí mechanismus nebo elektromagnet.

Diesel chyba je téměř cizí podobné. Je to obrovská kolonie bakterií a plísní, které miluje žrádlo dolů na naftu! Jelikož se jedná o kolonie miliardy a miliardy jedinců, tvoří velkou velký lepkavý nepořádek. Váš vůz může skutečně dojít k rozvoji infekce, stejně jako vy. Organismy se často nacházejí ve skladovacích nádržích hromadné palivo s nízkou obratu kontaminovaných vod. Splachovací sama neodstraní lepkavé malé zpacká, a co je horší je, že spor houby formuláře. Tyto spory mohou postávat celé roky a rostou, když podmínky mají pravdu.

Trhne a koktání a stánky, oh my! Clunker střehu! V roce 2011 Fiesta má stovky a stovky souborů nasbíral proti němu, a spotřebitelé nemají lhát. Pokud vaše Fiesta dolarů jako hřebce, když ji hodit do jednotky na mrazu chladného rána, kouření-horký odpoledne (nebo cokoli mezi tím), že to není vaše Ford „prostě bytí Ford.“ (Nebo je to?)

Na trhu je způsoben především velkým počtem prodejů automobilů. Také rostoucí důraz na efektivitu vozidla, rostoucí popularitu střídavých elektrických palivových čerpadel, a vyvíjející se trend směrem k elektrifikaci automobilových dílů jsou také pohánět růst. Nicméně,

Hnací řetěz řetězového kola, ložiska a opěrné podložky jsou sdíleny mezi motory, zatímco řemenice klikového hřídele není.

Tři nové přeplňované benzinové k dispozici na Nissan Micra pohonné jednotky představují nejnovější pokročilé techniky. Jsou navrženy tak, aby zákazníkům nabídnout co nejlepší kombinaci výkonu a efektivity, udržení provozních nákladů vozidel na minimum. Všichni jsou velmi konkurenceschopné vůči klíčovým modelů v B-hatchback segmentu.

Vzali jsme na vaši otázku Carl Casanova, majitel par Worx (vaporworx.com). Společnost staví systémy aftermarket PWM, které mohou být dodatečně na téměř libovolné aplikace. Casanova nás vzdělávali na přesně to, co systémy PWM jsou a jak fungují.