قادمة من السويد وجدت أنها مسلية لرؤية 740 استدعائه الكلاسيكية. أنها اعتادت أن تكون واحدة من السيارات الأكثر شيوعا هنا، وأنا لا أعتقد أن يمر يوم دون رؤية واحدة 740/760 على الأقل.
أنا متأكد من هوندا يحصل على أموالهم من تاكاتا (أو أيا كان يدير همومهم الحالية)، ولكن هوندا لا يزال لديه لدفع وكلاء للقيام بهذا العمل في الوقت نفسه. لا أن هوندا لديها خيار في هذه المسألة، ولكن هذا ربما قسما كبيرا من النقد يجلس في حسابات علبة المستحقة.
21. لفائف هي عنصر آخر هل يمكن أن استدان حتى في ساحة إنقاذ، ولكن اخترنا مجموعة جديدة من أكسل (PN ACC-140043K-8). تركت يغطي LS صمام ورفوف لفائف أكثر من أسبوع لمشروع شرير. كانت لدينا قضية التدخل في السكك الحديدية وقود LS1 وأكثر حداثة الأغطية LS3 صمام والقضبان حزمة الملف. وكان لدينا حل لتحقيقها حزمة فائف الرف قليلا والوجه لفائف واحدة إلى الأمام باستخدام اثنين من الفواصل الصغيرة (أو كومة من غسالات في السؤال) لمساعدة لفائف مسح رف الملف.
يبدو وكأنه كتلة صغيرة تشيفي، أليس كذلك؟ كان يجري بناؤه هذا Duramax على الصمود أكثر من 100 رطل من دفعة، 1000-rwhp، وشيد حول استخدام كتلة القائمة على LML ('11 +)، الذي يقال إنه أقوى علبة المرافق من جميع محركات نموذج عام.
مرة أخرى في عام 1960، كان أخي سلسلة توقيت بدراجته هوندا تريل 90 استراحة على بعد 100 ميل من تاجر هوندا. 4 ساعات في وقت لاحق في القريب الطقس المتجمد وبعض الأسلاك الشائكة من سياج قريب حصلت له في الوطن.
وكان التحدي لتحقيق هذه الضغوط دون زيادة الأحمال بالسيارة من المضخة. كقوة معظم محركات GDI ضخ من خلال محرك عمود الحدبات، فإن النهج التقليدي عادة ما يتطلب إعادة تصميم مكلفة وتعزيز آلية عمود الحدبات.
ولد بوزي في أرض يوغو لكنه نشأ التقليب Chevys في جنوب شرق الولايات المتحدة. تتراوح خلفيته السيارات من تشغيل المستخدمة مبيعات السيارات ومركز صيانة لبناء محركات LS مخلفات وإصلاح السيارات التحمل. يمكنك أن تجد له على تويتر ويوتيوب.
مع انزلاق والتهرب من وإلى غطاء، والأسلحة المشاجرة عن مسافة قريبة، والاعتماد على أداء الصور الشخصية القوية، يوم ذهب لا اختراع ثالث شخص مطلق النار القتال. على الرغم من أن الأعداء لا الجهة أو تنسيق بقدر ما ينبغي، ذخيرة وإمدادات محدودة في كل ما يمكن أن يتم وكيف يتم إسقاط كثير من الأحيان يتحول بكثير معارك خلاف بسيط في فترات طويلة، وشجارات مترابط.
لو Weiding، الرئيس التنفيذي لأكبر شركة مكونات السيارات في الصين وان شيانغ المجموعة، أصبح محسن الأكثر سخاء في البلاد، مع هبة واحد من 720 مليون $ في السنة المنتهية في 31 مارس، وفقا لهورون قائمة محسن.
ومن المثير للاهتمام، باعت MDX بالضبط العديد من وحدات في يناير كانون الثاني كما فعلت قبل عام: 2968 مركبة. ومع ذلك، رأى RDX شعبيته تنمو من 40.9 في المئة.
لقد كان لديهم صمامات السحب تنظيفها على 2012 GTI مرتين بالفعل. لقد قمت بتثبيت نظام الصيد يمكن ECS ولا يمكن إلا أن الأمل في القيام بعملها من حفظ الهواء الزيتية من صمامات السحب. صمام الماضي نظيفة فعلت نفسي ولها وظيفة فوضوي ...
Gentex لديها أعلى الإيرادات والأرباح من ستاندرد المنتجات للسيارات. Gentex يتداول عند أدنى نسبة السعر إلى الأرباح من ستاندرد المنتجات للسيارات، مشيرا إلى أنه يعمل حاليا أكثر بأسعار معقولة من سهمين.
New Hyundai 2.4-liter GDI four-cylinder makes 200 hp in 2011 Sonata | Auto Accessory Injector Related Video:
Our items are commonly identified and trusted by customers and may fulfill continuously switching economic and social wants of التحكم في التدفق , سيارات ختم زينة السيارات , الحاقن الجلوس , We have been very responsible for all details on our customers order no matter on warranty quality, satisfied prices, quick delivery, on time communication, satisfied packing, easy payment terms, best shipment terms, after sales service etc. We provide one-stop service and best reliability to our every customers. We work hard with our customers, colleagues, workers to make a better future.