Dit is 'n feit dat die grootste moordenaar van outomatiese transmissies is oormatige hitte, so terwyl 'n pirometer prioriteit nommer een vir vragmotors wat sleep, transmissie temperatuur monitering moet 'n beslote tweede wees moet wees. Vir-prestasie-georiënteerde of ras-gereed diesels, hardloop 'n oordrag temperatuurmeter is van uiterste belang. In wedrenne aansoeke, is die meeste oordrag hitte wat gegenereer word op die beginspan, terwyl hy probeer om hupstoot te bou (dit wil sê dat teen die converter) en tydens skofte (wanneer 'n paar glip plaasvind). In sleep situasies, kan uiterste hitte gegenereer word in laer oordrag ratte (voor converter toesluit voorkom), teen 'n lae voertuig spoed met die converter oopgesluit en / of as jy 'n steil graad klim.

Dit is ook die uitbreiding van verspreidingsnetwerke en is deel van tegnologie om welwillendheid onder Chinese leiers te bevorder, het Toyota bronne gesê.

Die Cadillac Escalade is een van die enigste vragmotors wat die wiele hulself eintlik sal losskroef van, op soek na meer betroubare weivelde! Lag nou; dit is gewoonlik minder skreeusnaakse wanneer die enjin sterf, in die middel van die snelweg, en jy gelaat word met 'n 5,600lb seepkis racer.

Het dieselfde probleem met 'n BMW het. Ek kan bevestig 2 dinge werk: Die Sosiale "Italiaanse Tune-up" en okkerneut dop skietwerk van die inlaatkleppe en hawens. Inname skoonmakers, brandstof behandelings, ens, nie werk nie.

My vrou koop 'n 2014 plaat Range Rover Evoque Dynamic van 'n handelaar in Kings Lynn op 4 November 2018. Koopprys £ 21.999, plus £ 665 2-Year Voertuig waarborg met Auto beskerm. MoT slaag 27/09/18. 66636 myl. Vorige diens deur Guy Salmon Land Rover Portsmouth by 64.586 myl op 23/03/18. Die volgende week, na die aankoop van en die invordering van motor vanaf Kings Lynn en ry huis toe na Skotland, my vrou het twee probleme met die handelaar: Die parkeersensors nie gewerk het nie, en die motor het nie goed ry, met die agterste maak hard bonsende geluide wanneer ry oor die kleinste klein knoppe in die pad. verwys die handelaar my vrou te Pentland Land Rover in Cupar, Fife, ons naaste Land Rover-handelaar. Pentland ingelig my vrou dat hulle die parkering sensors het vaste en twee van hul tegnici het die rit nagegaan en dit was normaal vir die Dynamic model. My vrou was teleurgesteld met hierdie aanslag en het gedink dit baie vreemd vir so 'n goed bekende fabrikaat van die motor. My vrou het voortgegaan om die motor aan te dryf. Die parkering sensors het nie vaste en die rit voortgesit afskuwelike te wees, met al haar passasiers sê so en myself, wat die motor dryf selde, sê die rit was skokkend. My vrou opgevolg met die verskaffer om hulp te vra oor hoe om die probleem vas te kry en ontvang geen steun, net verwys na die waarborg my vrou het uit. My vrou was in staat om die motor te neem na 'n onafhanklike plaaslike garage wat ons gebruik vir ons ander motors om 'n onafhanklike evaluering kry. Sy is in kennis gestel dat die eie kant agter demper heeltemal misluk het en die onkant agterste demper was in swak toestand. Beide dempers vervang moet word. Met Pentland verklaar daar is niks fout met die motor en die verskaffer niks behalwe vir my vrou om te kyk wat die waarborg dek doen, wat haar regsposisie, nadat die verskaffer van die skuld binne 'n paar dae van die aankoop van die motor in kennis gestel en dit is duidelik dat die motor moet twee skokbrekers vervang teen 'n koste van £ 420 elk plus arbeid? Vandag is die motor is terug by die plaaslike garage as die waarborg maatskappy Auto Beskerm sê dit fotografiese bewyse van die dempers nodig voordat dit enige besluit sal maak. Ongeag of Auto Beskerm dek die koste moet die verskaffer nie verantwoordelik vir die vervanging van die dempers en vir die vasstelling van die parkering sensors wees?

Op die dyno, Prestige se 482 kubieke duim dier gehamer uit 665,6 perdekrag by 6500 rpm en 573,3 voet-pond van wringkrag teen 5200 rpm. Dit is byna dubbel die 345 kW van die oorspronklike hoë-prestasie 428 FE Cobra Jet. Die beste van alles, die brandstof wat ingespuit word FE gemaak meer as 500 voet-pond van wringkrag wanneer die trek begin by 3500 rpm en nooit laat val hieronder dat wanneer Prestige uiteindelik terug op die throttle op die selfopgelegde Redline van 6700 rpm getrek.

Enjins het verander in koolstof cokers en olie branders, en dit is ons nuwe normale wanneer jy inkopies doen vir 'n new rit: Honda se Aarde Dreams is nie anders nie?

Die 2018 Coyote enjin se grootste verskille (van 'n prestasie perspektief) is die toevoeging van direkte inspuiting met aanvullende hawe inspuiting en die verhoging van die drukverhouding van 11: 1 tot 12: 1. Sommige motorvervaardigers wat aanvullende hawe inspuiting gebruik sal die DI en hawe inspuiters saam spuit teen 'n lae rpm, terwyl die Gen 3 Coyote uitsluitlik staatmaak op die hawe inspuiting teen 'n lae vragte, dan voeg in die direkte inspuiting as enjinspoed toeneem.

Dit is my algemene indruk van die meeste nuwer Hondas Ek het in al vanaf 2016 Civics, die '11 -'16 Odysseys my vrou en ek kon net nie die stilering (binne of buite) of materiaal van die maag. Die leer kwaliteit is veral beter as die baie goedkoop gebruikswaarde dinge op ons Chrysler van, maar afwyk van wat ek aansienlik verkies ons binne-ontwerp en materiaal.

Dit is my motor. Ek sal byvoeg dat die tweede herstel meer as 2 grand sou gewees het as Honda van Amerika nie gehelp het nie. So dit is byna $ 3500 in herstelwerk in minder as 'n maand op 'n motor nog onder enjin waarborg. Bottom line, is daar geen brandstof spuit op die kleppe so koolstof opbou, dan breek af en stokke om die suiers. Ek sal begin revving dit hoër per advies Sajeev en kyk wat gebeur. Nog geneig om dit te stort en bekommerd die 2017 burgerlike EX-T wat ons gekoop het, sal dieselfde noodlot ly.

Skuim stuurstang stut dekking: Hierdie een is vir die Interceptor. Die skuim stuurstang stut cover is meer van 'n kosmetiese byvoeging as 'n funksionele een. Dit doen 'n goeie werk, al is, met die toemaak van die wankele soek stuurstang stut.

Die Holden is aangebied met 'n vyfgang-handratkas, maar die meerderheid van kopers het vir die opsionele ses-spoed outomatiese.