Die nuwe DIG-T 117 PS beskik oor 'n aantal tegniese innovasies wat toelaat dat dit 'n begeesterde vertoning te lewer terwyl die handhawing van 'n hoë brandstofverbruik en lae CO2-emissies. Dit sluit in:

14. Rancho masjien het deur ons 853 koppe, skoongemaak hulle saam met opgeduik hulle net genoeg sodat ons sal verseker wees van 'n goeie kop gasket seël.

Tot dusver, Audi is na bewering nie bewus van enige beserings wat verband hou met hierdie kwessie. Moet 'n paar van die dele in die brandstof inspuiting stelsel lek, en as dit brandstof treffers dan 'n ontsteking bron, kan dit 'n brand veroorsaak. Maar die automaker het geen vure wat plaasgevind lys.

Lees Gedetailleerde indeks van volle Research Studie by: https: //www.reportsmonitor.com/report/118957/Timing-Cover-Timing-Belt-Cover-Market

Delphi Technologies het 'n samewerkingsooreenkoms met TomTom, 'n leier in navigasie, verkeer en kaart produkte aangekondig. Die twee maatskappye sal saamwerk op elektroniese en sagteware programme wat ontwerp is om die voertuig brandstofdoeltreffendheid en verder te optimaliseer ...

Die aggressiewe 'n dinamiese skild 'front-end het goed hier vertaal, met skraler hoofligte, 'n groot bonkige buffer en nog goeie klaring vir veldry. (GLS Premium foto)

Dit is interessant en is nie genoem word deur Honda. Ek sal 'n bietjie navorsing te doen om te sien of so 'n stelsel in plek is op die pas. As dit so is dit nie goed moet werk. Indien nie hopelik is daar 'n aftermarket mod. In elk geval bly die kort huiwering kwessie wanneer die enjin koud is.

Nog met net drie silinders, is die DIG-T 117 PS enjin ontwerp om kliënte 'n meer prestasie-georiënteerde stasie bied, met 180 Nm wringkrag plus 'n bykomende 20 Nm op die overboost.

My 2000 Volvo S60 sedan by 86.000 myl het 'n throttle huiwering ontwikkel wanneer ten alle tye, enjin warm of koud gedryf. Wanneer uit rat die enjintoere vryelik. Die huiwering is kort wanneer jy aansoek doen smoor, maar is kommerwekkend, want dit gee die gevoel van die enjin is stol en voel nie veilig om te ry. Sodra die enjin optel, versnel dit gewoonlik. Hierdie huiwering gebeur glad spoed vlakke wanneer jy aansoek doen smoor. Het jy enige raad as wat kan die oorsaak wees asseblief?   

1. Miljoene LS enjins gewees het, wat beteken dat dele is maklik om te vind en redelik maklik op die beursie. Die "ekonomie van skaal" help ook laer die koste van nuwe LS dele soos hierdie 5.3L GM blok van Summit Racing. Dit geprys uit reg rondom $ 300, wat dit een van die beste aanbiedings rondom maak.

Stuur asseblief vir my 'n briefie op jou gemak, en ek sal bly wees om jou te verbind met 'n paar mense wat meer inligting oor die beskikbaarheid van die rdk-2 kan voorsien.

BTW, het ek dit gedoen met al my motors in die verlede, insluitende die bogenoemde 92 Civic SI asook my 2007 Civic SI en oud en Z / 28. Dit is werklik ISNA ???? t iets nuuts. Met 'n totale betrekking tot die sensitiwiteit vir die lesers, gebruik ons ​​om dit te noem wat die motor 'n A ???? Italiaanse deuntjie Úpa ????.