Ek is verbaas dat niemand het terug gegaan na die throttle liggaam inspuit vir die sekondêre opstel. Die voordele van die hawe inspuiting oor smoor liggaam inspuiting sou hanteer word deur die direkte inspuiting.

My pa, op koue winter dryf, sal gedeeltelik die verkoeler op ons ou familie motor te sluit met 'n stuk karton, omdat die verkoelingstelsel nie warm genoeg sou kry vir die termostaat oop te maak.

Baie van tyd tot tyd, sal jy nodig het om die lont boks wat 'n handvol van jou afval dele vereis los, maar omdat NERO kampe gewoonlik omring deur motors dit is nie te veel van 'n probleem.

'N Paar van die motor hacks Ek het oor die jare gehoor het. Wanneer die brandstof / lug mengsel was te ryk op hoogte. a. een eienaar verwyder die lug filter om meer lug in. b toelaat. 'n ander super vasgenael die carb jet gesluit en heropen dit met 'n stok pen (kleiner gat, minder gas).

Let daarop dat 'n groot invloed gordel is nie 'n vereiste (en selfs nie in diens) vir die meeste Duramax enjins gebou om groot perdekrag en wringkrag te hanteer, maar dit is 'n groot gemoedsrus item. Soos die ou gesegde gaan, kan jy 'n enjin nie te veel bou.

Dit sou lekker gewees het as hierdie ontmoetings was 'n bietjie meer legkaart-agtige, maar as dit is daar nog baie ruimte vir kreatiwiteit met strikke en gebruik van die omgewing as 'n voordeel. In elk geval, selfs wanneer toegerus met die beste rat, los 'n volle clip van 'n LMG as die musiek verskerp en honderde freakers verteer jou hele perifere visie nooit versuim om die hart pomp te kry.

Terug in die dae voor 1986, is 'n lood saamgestelde om 'n hoër-graad petrol gevoeg om klop verminder. Dit was voordat petrol is bemark met RON nommers. Daardie dae, was dit super genoem in plaas van 91 of 98. Die saamgestelde was hoogs giftige tetraetiel lei. Dit is verbasend op die vermindering van domino, veral in suier vliegtuig en ras motors. Ongelukkig het sommige van die beste dinge is ook die mees giftige, soos asbes. As gevolg van die toksisiteit en dat lood en ander swaar metale is katalisator gifstowwe, is dit verban uit 1986 toe die katalisator is opgeneem in Australië. Lood vliegtuigbrandstof is algemeen, maar die motor wedren brandstof word tans uitgefaseer.

En met die gemiddelde Britse diesel motor byna sewe jaar oud * en diesel enjins rekeningkunde vir 40% van alle gelisensieerde motors, kan brandstof inspuiting stelsel herstel 'n vrugbare bron van inkomste vir herstellers te bewys.

"Deur die ontwerp van 'n innoverende nuwe interne verseëling stelsel vir ons GFP3 500 + bar pomp, in 'n paar programme, het ons 'n verklein suier deursnee wat die verhoging van die belasting in die ry meganisme verhoed ontwerp," onthul Piock.

"So, as ek na 'n toneel te kry en wil pop-up twee of drie IP kameras, ek kan dit doen, en hulle is almal aangedryf deur die power-oor-Ethernet switch, en ek kan begin stroom IP video onmiddellik. Ek hoef nie te bekommer oor die vind van 'n AC uitlaat. Ek neem net die kamera, prop my Ethernet-kabel in die PoE poort, en nou is dit moontlik gemaak, en ek het ook die oordrag van die data. "

Die mooi vyfde-generasie Micra het nou 'n bietjie meer straat goeding met die nuwe N-Sport uitgawe, maar dit wat ons regtig wil sien is 'n behoorlike verrigting Micra. Iets om op te trek na die Fiesta ST of Renault Clio RS. Beter nog, waarom nie 'n Juke-R doen en stoot die GT-R kragbron in daar? Daar sal nie baie ruimte wees vir inkopies, maar die motor sou beslis 'n stoot wees!

Terwyl die Space-Cab is net vier-wiel-ry, die bemanning-Cab kan in twee-wiel-ry het, maar die meerderheid jy sien te koop deesdae is, in werklikheid, vier-wiel-ry en dit is regverdig om te sê, die Colorado was 'n mooi staat veldryer in sy eie reg.